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Starship em órbita: o que o voo histórico muda para a Starlink

No 14º teste, o maior foguete do mundo chegou à órbita pela primeira vez e soltou 26 satélites de nova geração. Veja por que isso importa para a internet via satélite e para a SpaceX na bolsa.

Redação 5 min de leitura
Foto: Shujianyang/Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

A Starship chegou à órbita da Terra pela primeira vez nesta segunda-feira (28), no 14º voo de teste do foguete desde 2023. Na missão, a nave da SpaceX soltou 26 satélites Starlink V3, a nova geração da rede de internet da empresa, a cerca de 269 km de altitude. Um motor falhou durante a subida, e o voo terminou bem antes do previsto, mas o objetivo principal foi cumprido.

O teste importa por dois motivos. Primeiro, a Starship é a peça que a SpaceX precisa para lançar satélites muito maiores e mais potentes do que os atuais. Além disso, a empresa agora tem ações na bolsa, e cada voo passou a mexer com o valor de uma das companhias mais caras do mundo.

Como foi o primeiro voo orbital da Starship?

O lançamento aconteceu às 9h no horário de Brasília, a partir de Starbase, a base da SpaceX no sul do Texas, segundo a Exame. O conjunto tem duas partes: o propulsor Super Heavy, que faz a primeira etapa da subida, e a nave Starship, que segue até o espaço. O foguete inteiro mede 124 metros, de acordo com o site especializado Spaceflight Now.

Depois da separação, o propulsor voltou e fez um pouso controlado na água, no Golfo do México. Enquanto isso, a nave entrou em órbita e liberou os 26 satélites, um de cada vez. Por fim, a Starship se desintegrou ao reentrar na atmosfera sobre o Pacífico, como estava previsto, segundo a reportagem da Reuters publicada pela Agência Brasil.

Pluma do propulsor Super Heavy em um voo de teste da Starship
Pluma do propulsor Super Heavy durante um voo de teste da Starship em Starbase, no Texas, em 2024. Foto: Steve Jurvetson (CC BY 2.0)

O que deu errado no voo?

Um dos motores da nave, feito para funcionar no vácuo do espaço, desligou antes da hora durante a subida. Segundo a publicação especializada Light Reading, a SpaceX chegou a decidir abortar a missão, mas voltou atrás e colocou a nave em órbita cerca de 22 minutos depois da decolagem.

Por causa da falha, a viagem encolheu. De acordo com a Reuters, o voo deveria durar cerca de 10 horas e acabou em 3. Mesmo assim, os satélites saíram da nave e, segundo a Light Reading, todos fizeram contato com a empresa. Na prática, é o tipo de resultado que a SpaceX costuma tratar como aprendizado: o teste serve justamente para achar os pontos fracos antes das missões comerciais.

O que são os satélites Starlink V3?

A Starlink é a rede de internet via satélite da SpaceX, que funciona com milhares de satélites em órbita baixa, bem mais perto da Terra do que os satélites tradicionais de TV. Segundo a Exame, a empresa mantém cerca de 11 mil satélites ativos. A versão V3 é a mais nova e a maior de todas.

De acordo com a Light Reading, cada satélite V3 oferece cerca de 1 terabit por segundo de capacidade de download e 160 gigabits por segundo de upload. Isso equivale a 10 vezes mais download e 22 vezes mais upload do que a geração anterior, a V2. Ou seja, cada lançamento acrescenta muito mais internet à rede do que antes.

O detalhe é que esses satélites são grandes demais para o Falcon 9, o foguete que a SpaceX usa hoje. Por isso, a Starship é essencial para o plano. A empresa diz que a nave pode levar até 60 satélites V3 por viagem, o que, segundo a Light Reading, representa cerca de 20 vezes a capacidade de um Falcon 9 carregado com satélites V2. Os primeiros V3 devem começar a atender clientes em algumas semanas, sem data definida.

Por que o voo da Starship mexe com as ações da SpaceX?

A SpaceX abriu o capital em 11 de junho de 2026, com ações a US$ 135 sob o código SPCX. Segundo o NeoFeed, a empresa levantou US$ 75 bilhões, a maior oferta inicial de ações da história, bem acima dos US$ 26 bilhões da Saudi Aramco em 2019. Na estreia, a companhia foi avaliada em US$ 1,77 trilhão.

Desde então, o valor subiu. Segundo a Reuters, a SpaceX valia US$ 2 trilhões no fechamento da sexta-feira anterior ao voo, e as ações caíram cerca de 1% na segunda. A agência também informa que a empresa já investiu mais de US$ 15 bilhões na Starship. Assim, cada teste funciona como uma prestação de contas para os acionistas sobre o maior projeto da companhia, comandada por Elon Musk (leia a história da fortuna de Musk). Para quem acompanha de fora, o caso também mostra como a posse de ações concentra riqueza, tema explicado em por que você trabalha a vida inteira e nunca fica rico.

O que o voo da Starship muda para o Brasil?

O Brasil já é um mercado importante para a Starlink. Segundo dados da Anatel analisados pelo Poder360, a empresa terminou 2025 com 606,2 mil acessos no país, um salto de 85% em um ano, enquanto o setor cresceu 3%. Com isso, virou a 13ª maior operadora de internet do Brasil, com mais força na região Norte, onde faltam cabos e antenas.

O preço, porém, ainda pesa. No levantamento do Poder360, o equipamento de entrada custava R$ 999, e a mensalidade, R$ 235,52, contra planos residenciais de cerca de R$ 100 das operadoras tradicionais. Mais capacidade em órbita não significa, por si só, conta mais barata, mas é o que permite à rede atender mais gente ao mesmo tempo.

Quais são os próximos passos da Starship?

A SpaceX prepara a nave para um teste da NASA previsto para o ano que vem, dentro do programa que quer levar astronautas de volta à Lua, segundo a Exame. Para isso, a Starship ainda precisa provar que consegue ficar mais tempo no espaço e ser reutilizada. Além disso, a diretora de operações da empresa, Gwynne Shotwell, afirmou que a SpaceX planeja lançar satélites de computação para inteligência artificial em 2027.

Em resumo, o 14º voo mostrou que a Starship chega à órbita e entrega carga, que era o que faltava. A falha no motor lembra que o foguete ainda está em fase de testes. Mesmo assim, o caminho para a nova geração da Starlink ficou aberto.

Redação

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